Terwijl het een goede afdichting biedt, wordt de volledige belasting van het werkmedium op de kogel overgebracht naar de uitlaatafdichtring. Daarom is het van cruciaal belang om te overwegen of het materiaal van de afdichtring bestand is tegen de werkbelasting van het medium op de bal. Bij een impact met hoge druk kan de bal verschuiven. Deze structuur wordt over het algemeen gebruikt in kogelkranen met gemiddelde en lage- druk.
Bij een vaste kogelkraan blijft de kogel onder druk stilstaan. Vaste kogelkranen hebben doorgaans een zwevende zitting; onder gemiddelde druk beweegt de zitting, waardoor de afdichtring stevig tegen de kogel wordt gedrukt om een afdichting te garanderen. Lagers worden meestal op de bovenste en onderste assen van de kogel gemonteerd, wat resulteert in een laag bedieningskoppel, geschikt voor kleppen met hoge- druk en grote- diameterkleppen.
Om het bedieningskoppel van kogelkranen te verminderen en de betrouwbaarheid van de afdichting te vergroten, zijn er olie-afgedichte kogelkranen op de markt gekomen. Deze kleppen injecteren speciale smeerolie tussen de afdichtingsoppervlakken om een oliefilm te vormen, waardoor de afdichtingsprestaties worden verbeterd en het bedrijfskoppel wordt verminderd, waardoor ze nog geschikter zijn voor hoge-drukkogelkranen met grote- diameter.
